Ոչ պարտադիր խորհուրդներ

Ի՞նչպես կարգավորել երևանյան երթևեկությունը արագության արհեստական նվազեցման միջոցով

Ի՞նչպես կարգավորել երևանյան երթևեկությունը արագության արհեստական նվազեցման միջոցով

Արագության արհեսատական նվազեցման բազմաթիվ միջոցներ կան՝ արհեստական անհարթությունները, ճանապարհի երթևեկելի մասի նեղացումը։ Առաջինները, թեև արդեն կան երևանյան փողոցներում, բայց արդյունավետ…
Արագության սահմանափակումը խցանումների պատճա՞ռ, թե՞ անվտանգ երթևեկության երաշխիք

Արագության սահմանափակումը խցանումների պատճա՞ռ, թե՞ անվտանգ երթևեկության երաշխիք

Երթևեկության անվտանգության բարելավման և ճանապարհատրանսպորտային պատահարների նախականխման նպատակով հուլիսի 18-ից սկսած գրեթե մեկ ամիս է երևանյան բոլոր փողոցներում մեքենաների երթևեկության համար…
Վարորդական իրավունքի քննության ընթացակարգի փոփոխությունը կնպաստի լավ վարորդներ ունենալուն․ Սերգեյ Ղահրամանյան

Վարորդական իրավունքի քննության ընթացակարգի փոփոխությունը կնպաստի լավ վարորդներ ունենալուն․ Սերգեյ Ղահրամանյան

Ապրիլ ամսին որոշում ընդունվեց փոփոխության ենթարկել վարորդական իրավունքի համար անցկացվող քննության ընթացակարգում։ Նախաձեռնությունը ուժի մեջ կմտնի ընդունման օրվանից 6 ամիս…
Ծածուկ ծառայություն իրականացնելու առաջին 7 օրերին կազմվել է 11 արձանագրություն

Ծածուկ ծառայություն իրականացնելու առաջին 7 օրերին կազմվել է 11 արձանագրություն

Երևանյան երթևեկության մեջ մի շարք փոփոխություններ են տեղի ուենցել նապորդող ամիսների ընթացքում։ Խնդրահարույց խաչմերուկներում ավելացել են տեսախցիկները և ճանապարհային նշանները,…
Ինչո՞ւ «չաշխատեց» Արշակունյաց պողոտա-Գարեգին Նժդեհ խաչմերուկի շրջանաձև երթևեկությունը

Ինչո՞ւ «չաշխատեց» Արշակունյաց պողոտա-Գարեգին Նժդեհ խաչմերուկի շրջանաձև երթևեկությունը

Վերջին ամիսների ընթացքում մայրաքաղաքի երթևեկության մեջ մի շարք փոփոխություններ են կատարվել։ Փոփոխությունները հիմնականում կատարվում են, ելնելով մեքենաների հոսքի քանակից, մոտակայքում…
Ինքնավթարներ, մահվան ելքով վթարներ․ ի՞նչ էր կատարվում Հայաստանի փողոցներում արտակարգ իրավիճակի ժամանակ

Ինքնավթարներ, մահվան ելքով վթարներ․ ի՞նչ էր կատարվում Հայաստանի փողոցներում արտակարգ իրավիճակի ժամանակ

Մարտ ամսին սահմանված արտակարգ իրավիճակի ժամանակ երևանյան փողոցները մեքենաներից դատարկվեցին մոտ 40-60 տոկոսով։ Ազատ տարածությունը երթևեկելու համար բավական էր։ Թվում…
Ի՞նչ պետք է իմանալ ջրհեղեղների մասին

Ի՞նչ պետք է իմանալ ջրհեղեղների մասին

Երբ ցամաքի զգալի հատվածները ժամանակավորապես հայտնվում են ջրի տակ, առաջանում է ջրհեղեղ։ Ջրհեղեղի հիմնական պատճառներն են տեղատարափ անձրևները, ձնհալը, ծովային…
Համավարակ․աղե՞տ, թե արտակարգ իրավիճակ

Համավարակ․աղե՞տ, թե արտակարգ իրավիճակ

‹‹911›› ում այսօր խոսել ենք Համավարակի մասին։ COVID-19-ի վերաբերյալ, որն արդեն տարածվել է աշխարհի 200-ից ավելի երկրում, հասցրել ենք բազմաթիվ…
Ինչպե՞ս այգիները պաշտպանել ցրտահարությունից

Ինչպե՞ս այգիները պաշտպանել ցրտահարությունից

Ցրտահարությանը առաջացմանը հիմնականում նպաստում են անտիցիկլոնները, որոնք առաջացնում են ջերմաստիճանի կտրուկ անկում։ Դա հանգեցնում է բույսերի հյուսվածքների մասնակի կամ ամբողջական…
Բալային համակարգի առաջին պտուղները․ երթևեկության մեջ դրական տեղաշարժ կա

Բալային համակարգի առաջին պտուղները․ երթևեկության մեջ դրական տեղաշարժ կա

Արդեն 2 ամիս է, ինչ բալային համակարգ ասվածը մասամբ ուժի մեջ է մտել ու արդեն հայաստանյան երթևեկության մեջ դրական տեղաշարժեր…
Back to top button